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CITRONLANE
Senior Member
980 Posts |
 Posted - 30 Jul 2002 : 19:25:18
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altra curiosita': attualmente mi sto rifacendo in maniera radicale il motore alla mia dsuper5 e cioe' motore 21. tempo fa mi misi alla ricerca di una serie completa di canne e pistoni . risultato nel vasto commercio sia italiano che estero ci sono in quantita' entusiasmanti serie per il 20 e il 23 per il 21 MANCANO MANCANO MANCANO. l'unica cosa che mi si prospettava all'orizzonte e' una serie della "FLOQUET MONOPOL" sigla (fm) scatola gialla e blu per il costo di 700 euro. secondo voi e' una marca di qualita' e se e' di qualita' con il prezzo mi hanno fottuto o e' onesto grazie DSaluti P.S. rispetto ai pistoni originali della "PDC" tolti dal mio monoblocco ho notato una differenza sia sul peso di ogni singolo pistone(quelli originali pesano meno) sia su i raschia olio(sui pistoni originali e' una fascia unica su quelli della floquet ci sono due anelli in acciaiosi piu' una fascia centrale in bronzo.
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Stefanino
Average Member
189 Posts |
Posted - 30 Jul 2002 : 20:39:39
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quote:
altra curiosita': attualmente mi sto rifacendo in maniera radicale il motore alla mia dsuper5 e cioe' motore 21. tempo fa mi misi alla ricerca di una serie completa di canne e pistoni . risultato nel vasto commercio sia italiano che estero ci sono in quantita' entusiasmanti serie per il 20 e il 23 per il 21 MANCANO MANCANO MANCANO. l'unica cosa che mi si prospettava all'orizzonte e' una serie della "FLOQUET MONOPOL" sigla (fm) scatola gialla e blu per il costo di 700 euro. secondo voi e' una marca di qualita' e se e' di qualita' con il prezzo mi hanno fottuto o e' onesto grazie DSaluti P.S. rispetto ai pistoni originali della "PDC" tolti dal mio monoblocco ho notato una differenza sia sul peso di ogni singolo pistone(quelli originali pesano meno) sia su i raschia olio(sui pistoni originali e' una fascia unica su quelli della floquet ci sono due anelli in acciaiosi piu' una fascia centrale in bronzo.
la mia preoccupazione è che un pistone più pesante possa mettere a repontaglio la vita di altri componenti del motore, come albero a camme e relativi supporti con tutte le componenti che lo collegano alle bielle, visto che il moto del pistone non è più controbilanciato correttamente dai contrappesi di cui l'albero a gomiti è dotato. E' solo un dubbio, ma le forze in gioco in un motore, dove i pistoni raggiungono velocità elevate con accelerazioni riguardevoli...
potresti pesarli?
in questo modo si può prevedere di quanto sei fuori tolleranza
spero di darti una mano, ciao
Edited by - Stefanino on 30 Jul 2002 20:41:10 |
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CITRONLANE
Senior Member
980 Posts |
Posted - 30 Jul 2002 : 20:49:42
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oramai non posso piu' pesarli perche' sabato il motore viene ultimato comunque e' stata fatta la barenatura completa compresa rettifica albero motore e bilanciatura con il volano spero il peso superiore di poco dir la verita' pesandoli cosi' a mano non mi crei delle cose a me sconosciute comunque ti ringrazio per le tue dritte DSaluti
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Stefanino
Average Member
189 Posts |
Posted - 31 Jul 2002 : 12:23:04
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Appena è montato fammi sapere.
ciao
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Stefano
Average Member
242 Posts |
Posted - 31 Jul 2002 : 17:42:00
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quote:
tempo fa mi misi alla ricerca di una serie completa di canne e pistoni . risultato nel vasto commercio sia italiano che estero ci sono in quantita' entusiasmanti serie per il 20 e il 23
Ciao Citronlane,
siccome a volte sono preso da una pigrite acuta, mi potresti dire dove hai trovato canne (che non fumino) e pistoni per il 23 e a quale prezzo (anche indicativo)? Ho un progetto diabolico  , ovviamente sul fai-da-te, però prima mi vorrei documentare su disponibilità e prezzi dei pezzi di ricambio.
Grassie mille
Stefano |
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CITRONLANE
Senior Member
980 Posts |
Posted - 31 Jul 2002 : 19:20:54
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quote:
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tempo fa mi misi alla ricerca di una serie completa di canne e pistoni . risultato nel vasto commercio sia italiano che estero ci sono in quantita' entusiasmanti serie per il 20 e il 23
Ciao Citronlane,
siccome a volte sono preso da una pigrite acuta, mi potresti dire dove hai trovato canne (che non fumino) e pistoni per il 23 e a quale prezzo (anche indicativo)? Ho un progetto diabolico , ovviamente sul fai-da-te, però prima mi vorrei documentare su disponibilità e prezzi dei pezzi di ricambio.
Grassie mille
Stefano
ciao stefano. allora per quello che riguarda canne e pistoni 20 e 23 ti riporto dei dati di ormai 3 mesi fa. attraverso un ' amico di bolzano ho saputo che lo SCHNIDER in germania vende un kit con:canne pistoni fasce spinotti bielle serie motore completa copresa guarnizione testa bronzine di banco e biella + non ricordo se corrisponde al vero pompa benzina meccanica. il tutto come ti ripeto risale a tre mesi fa per(in lire) 1.200.000 + spedizione. poi ho chiesto a due miei amici ricambisti che ti riporto solo il nome perche penso tu li conosci gia' e sono il CENTOMO di verona e il FABRIZIO di padova solo per serie completa canne pistoni + fasce e spinotti viaggiavano sul disponibile dal 1.200.000 al 1.300.000.poi SOLO PER SEMPLICE CURIOSITA' AUTOLESIONISTICA (CAPITTTTO MI HAI) ho chiesto alle due partite iva piu' grosse nel mondo diessistico in italia (senza fare nomi.perche' poi alla fine giustamente vendono i loro pezzi a che prezzo vogliono sicche' basta non comprarli) e li volevano circa 1.900.000-2.000.000 lire. poi su in citromobile avevo trovato l'unico fuori pazzo (benevolmente intendo) trasgressivo e soprattutto inimitabile CITROGAZ francese che li vendeva piu' o meno per 550 euro. poi ho chiesto alla ditta MG RETTIFICHE DI ROSA' (VI) che anche lei era in grado di procurarmeli attraverso scorte di magazzino del tempo a 1.850.000 lire spero di esserti stato utile DSaluti
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CITRONLANE
Senior Member
980 Posts |
Posted - 31 Jul 2002 : 19:21:43
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Appena è montato fammi sapere.
ciao
ok stefanino DSaluti
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Nonno
Average Member
181 Posts |
Posted - 31 Jul 2002 : 21:59:05
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Mi permetto di corregerti,
si chiama GERD SCHNEIDER ed in merito al mitico CITROGAZ,
lui ha sempre dei prezzi imbattibili. E` un grande!!
CIAO
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Admin
Forum Admin
1662 Posts |
Posted - 31 Jul 2002 : 23:02:45
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So che è assente per qualche giorno, se avete la pazienza di attendere il suo ritorno so che l'amico Martini aveva fatto una ricerca su questo argomento con ottimi risultati (sui prezzi, ovviamente..)
Ciao
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CITRONLANE
Senior Member
980 Posts |
Posted - 01 Aug 2002 : 20:27:04
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quote:
Mi permetto di corregerti,
si chiama GERD SCHNEIDER ed in merito al mitico CITROGAZ,
lui ha sempre dei prezzi imbattibili. E` un grande!!
CIAO
grazie andrea per la correzione i nomi tedeschi non sono il mio forte per quanto riguarda il nostro amico citrogaz speriamo non si metta a dormire quando qualcuno dei nostri amici del forum magari gli gliede qualche prezzo. DSaluti
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Pulex
Senior Member
593 Posts |
Posted - 02 Aug 2002 : 09:06:45
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Quando ho rifatto il motore del 23 ho acquistato canne e pistoni alla chyparse http://www.wirehub.nl/%7etqdesign/ds-engine.html
Ora hanno circa 15.000 km e il motore va proprio bene. E non costano tanto....
Pulex
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CITRONLANE
Senior Member
980 Posts |
Posted - 02 Aug 2002 : 19:13:48
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Mi è stato detto dall'Artesani che ci sono in giro ricambi rifatti di canne e pistoni che dopo ventimila chilometri sono da buttare.
Attenzione! Non sempre chi spende poco spende meno.
Lui ha lì due serie complete per DS20 e DS21, ma non mi ha voluto dire il prezzo perché dice di averli già venduti.
Edited by - on 02 Aug 2002 00:19:19
si hai ragione mi e' capitata per le mani una di quelle serie da te citate sono delle serie costruote dalla "perfect cicle " in spagna (e attenzione la perfect cicle era la ditta che in francia al tempo faceva canne e pistoni per la citroen come ricambi non come kit per la catena di montaggio. questo mi e' stato riferito.) in questo caso costano poco e valgono poco. ma credimi ti giro la frittata "non sempre spendendo tanto hai tanto. DSaluti
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