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kalido
Junior Member
54 Posts |
 Posted - 19 Oct 2004 : 10:26:57
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per una ds 21 i.e dell'aprile 1970, la zincatura dei bulloni-dadi-rondelle ecc... va fatta una zincatura bianca o quella dorata ?
poi le parti come passaruota,staffe paraurti ecc... sono da verniciare nere oppure marroni ?
grazie per le risposte. |
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Admin
Forum Admin
1662 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 10:31:54
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Posso rispondere che la mia Dsuper "Mi-Kappa" (che è molto originale, senza interventi di sorta se non la riverniciatura esterna) è anch'essa dell'aprile 1970; ha le varie parti nel vano motore nere e non marroni; le viti zincate non ricordo, ma è nel box non lontano da te quindi se hai un momento ci possiamo guardare insieme..
Ciao
Admin
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Martini
Senior Member
730 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 11:00:11
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| Questo è un punto interessante: secondo alcuni le parti marroni sono arrivate con il trasferimento ad Aulnay della produzione (1972), potremmo fare una statistica... |
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paolo
Moderator
254 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 13:28:36
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Per quello che riguarda la zincatura è veramente difficile dirlo. La mia 21ie fine '70 immatricolata '71 ha parti zincate argento (supporto batteria per es.) e molte viti zincate oro, non tutte però.
Nel dubbio propenderei per l'oro sulle viti. La foto a colori del vano motore del libretto uso e manutenzione aiuta, ma non troppo. Da essa si vede il supporto batteria per esempio. |
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fischer
Senior Member
276 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 14:55:15
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La mia è una Dsuper imm. fine '70 modello '71: ha le parti nere e le viti hanno la zincatura bianca.
fischer |
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Guido
Senior Member
327 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 16:19:38
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Contribuisco alla statistica, con il nero(originale) del vano motore della mia (ID20 del '69 origine belga).
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fischer
Senior Member
276 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 16:55:05
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A proposito, è relativamente OT, ma la mia ha tutta l'idraulica (serbatoio, pompa) scritta in spagnolo, l'ho notato ieri mentre scattavo delle foto da mettere nel foto album. Perché?
homo curiosus fischerus |
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Martini
Senior Member
730 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 19:53:03
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La pompa??? E che c'è scritto? "Pompa"? E sull'idroguida? "Sterzo"?
Per spagnoli rincoglioniti?
Let us know. |
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ZAGOR
Senior Member
520 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 21:19:16
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quote:
Originally posted by kalido
per una ds 21 i.e dell'aprile 1970, la zincatura dei bulloni-dadi-rondelle ecc... va fatta una zincatura bianca o quella dorata ?
poi le parti come passaruota,staffe paraurti ecc... sono da verniciare nere oppure marroni ?
grazie per le risposte.
Ciao Claudio.
Secondo me, senza ombra di dubbio, bulloneria dorata e staffame vario esclusivamente nero. Nessun dubbio.
Ciao Zagor |
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mecca
Senior Member
702 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 21:25:46
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| una domanda,ma le viti che zingate sono quelle che trovate montate e quindi sono un po' rovinate,oppure sapete dove comprarne di nuove da ,casomai,zincare con il marchio citroen?Salut |
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ZAGOR
Senior Member
520 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 21:39:48
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Ciao Mecca.
Sono le stesse viti smontate dalla vettura. Se qulcuna è un pò bruttina, l'unica alternativa è cercarne su di un'altro DS o Citroen prima del 75...
Ciao Zagor |
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mecca
Senior Member
702 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 23:02:11
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| xche' prima del '75? |
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ZAGOR
Senior Member
520 Posts |
Posted - 19 Oct 2004 : 23:11:02
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...xchè, da che ne sò io, i bulloni marcati Citroen non li montavano più dopo quell'anno... come non montavano più i dadi da 7 mm.
Per esempio, sulle CX prime serie, le misure sono "convenzionali", cioè bulloni 8mm e 11mm; evidentemente la Peugeot cercò di uniformare la fornitura della bulloneria "spicciola" con quella delle sue vetture. Stessa cosa per i "baffetti" sui bulloni... evidentemente costavano troppo, e , come sappiamo, in quegli anni la Citroen era una fabbrica destinata praticamente a chiudere i battenti..
Ciao Zagor |
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fischer
Senior Member
276 Posts |
Posted - 20 Oct 2004 : 09:04:13
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quote:
Originally posted by Martini
La pompa??? E che c'è scritto? "Pompa"? E sull'idroguida? "Sterzo"?
Per spagnoli rincoglioniti?
Let us know.
Nooo, gli adesivi riportano tutti i dati scritti in spagnolo, il serbatoio ha delle etichette in spagnolo, sulla pompa idem... ma sono etichette Citroen.
fischer |
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velvet
Moderator
583 Posts |
Posted - 20 Oct 2004 : 09:25:29
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quote:
Originally posted by ZAGOR
...xchè, da che ne sò io, i bulloni marcati Citroen non li montavano più dopo quell'anno... come non montavano più i dadi da 7 mm.
Per esempio, sulle CX prime serie, le misure sono "convenzionali", cioè bulloni 8mm e 11mm; evidentemente la Peugeot cercò di uniformare la fornitura della bulloneria "spicciola" con quella delle sue vetture. Stessa cosa per i "baffetti" sui bulloni... evidentemente costavano troppo, e , come sappiamo, in quegli anni la Citroen era una fabbrica destinata praticamente a chiudere i battenti..
Ciao Zagor
Sulle GS invece hanno continuato a montare anche bulloni da 7 dopo il 1975, con zincatura dorata ma naturalmente senza il double chevron...o almeno, la mia del '78 ha bulloneria anche da 7.... |
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Martini
Senior Member
730 Posts |
Posted - 20 Oct 2004 : 10:28:36
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quote:
Originally posted by fischer
quote:
Originally posted by Martini
La pompa??? E che c'è scritto? "Pompa"? E sull'idroguida? "Sterzo"?
Per spagnoli rincoglioniti?
Let us know.
Nooo, gli adesivi riportano tutti i dati scritti in spagnolo, il serbatoio ha delle etichette in spagnolo, sulla pompa idem... ma sono etichette Citroen.
fischer
Fino li ci arrivavo anch'io. Il punto è che sulla pompa non s'è mai vista etichettatura. Che cavolo ci hanno dovuto scrivere sulla pompa? Che serve per mettere in pressione l'impianto? |
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kalido
Junior Member
54 Posts |
Posted - 20 Oct 2004 : 10:32:52
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grazie a tutti per le risposte.
anche io penso staffame verniciato nero e bulloneria zincata oro.
infatti loris mi ricordavo il cofano motore della tua cabrio iniezione che se non sbaglio e' del 1970. |
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ZAGOR
Senior Member
520 Posts |
Posted - 20 Oct 2004 : 13:26:25
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... ... |
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mao
Senior Member
283 Posts |
Posted - 20 Oct 2004 : 23:04:33
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| Fischer, ma non sarà che qualche precedente proprietario ha avuto qualche problema in Spagna e gli hanno sostituito un po' di pezzi con dei ricambi, magari 20 anni fa? |
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fischer
Senior Member
276 Posts |
Posted - 21 Oct 2004 : 17:43:16
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Chiesto, ma l'ultimo prop. non è mai andato in Spagna. Comunque era così per chiedere, anche in cirillico mi va bene lo stesso!
fischer |
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yohnny
New Member
34 Posts |
Posted - 25 Nov 2004 : 23:44:14
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Ciao a tutti!
una domanda... c'è nessuno che esegue zincatura ( gialla / bianca ) nelle mie vicinanze?? ( zona Veneto, TV prov )
Qualcuno ha delle info?
oppure a chi vi siete rivolti voi???
Grazie in anticipo a tutti!
Saluti,
Yohnny !  |
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Emanuele
Average Member
234 Posts |
Posted - 02 Dec 2004 : 20:13:38
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A Verona ce ne sono almeno due, se non trovi più vicino...fammi sapere che te li porto io, si spende anche poco.
Ciao, Emanuele |
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Dsuper5
Junior Member
80 Posts |
Posted - 03 Dec 2004 : 20:16:47
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| La mia DSuper5 imm. 18 ottobre '74 ha tutte le staffette e altri particolari marroni e i bulloni con zincatura bianca .Ovviemante è tutto originale ne sono sicuro.Ciaoo!!!!! |
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zincature bulloni
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