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 Questioni di carattere TECNICO
 Manometro Pressione LHM sul Congiuntore
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FRANK65
Junior Member

76 Posts

Posted - 28 Dec 2004 :  13:22:32  Show Profile
Mi chiedevo se era teoricamente fattibile installare (nel vano motore)
un piccolo manometro per tenere sotto controllo la pressione dell'LHM in
uscita a determinati organi idraulici (per esempio congiuntore e distributore) in modo da poter verificare immediatamente eventuali
anomalie nel circuito idraulico.


Ciao


Frank

frass
Average Member

244 Posts

Posted - 28 Dec 2004 :  14:31:56  Show Profile
Non è poco che ci pensavo, sono fortemente interessato!
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Eugenio Colazzo
Average Member

217 Posts

Posted - 28 Dec 2004 :  14:42:55  Show Profile  Visit Eugenio Colazzo's Homepage
Si, è possibile.

Basta montarlo a valle del congiuntore, ma a cosa servirebbe ?
Non stò polemizzando, ma la non presenza di pressione è talmente evidente che non c'è bisogno (a mio avviso) di misurarla per accorgersi che non c'è...

O no ?
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GUIDODUE
Senior Member

425 Posts

Posted - 28 Dec 2004 :  14:44:29  Show Profile
Sarebbe fattibile; ma le pressioni da controllare sono parecchie (congiuntore, manocontatto, valvola priorità, chiavistello di reinnesto ecc.)....il rischio è trasformare il cruscotto della Dea in quello del caro Gambadilegno di inizio secolo; mancherebbe solo il tender per il carbone.

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FRANK65
Junior Member

76 Posts

Posted - 28 Dec 2004 :  15:42:36  Show Profile
quote:
Originally posted by Eugenio Colazzo

Si, è possibile.

Basta montarlo a valle del congiuntore, ma a cosa servirebbe ?
Non stò polemizzando, ma la non presenza di pressione è talmente evidente che non c'è bisogno (a mio avviso) di misurarla per accorgersi che non c'è...

O no ?




Io credo che sapere i valori di pressione normale per la propria vettura e poterla verificare con una semplice occhiata sia un grosso
vantaggio, può prevenire delle potenziali situazioni di rischio
(vedi freni), e può essere una 'lampadina spia' quando alcuni organi
idraulici, vuoi per deterioramento, vuoi per altre situazioni, iniziano ad essere meno efficaci ed efficienti; prevenire è sempre
meglio che curare, no?

Naturalmente se montarli è un casino, allora è più la fatica che il
gusto, altrimenti perchè non pensarci?

Nessun manometro sul cruscotto, però, ma ben nascosto nel vano motore!



Ciao


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