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FRANK65
Junior Member
 
76 Posts |
Posted - 28 Dec 2004 : 13:22:32
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Mi chiedevo se era teoricamente fattibile installare (nel vano motore) un piccolo manometro per tenere sotto controllo la pressione dell'LHM in uscita a determinati organi idraulici (per esempio congiuntore e distributore) in modo da poter verificare immediatamente eventuali anomalie nel circuito idraulico.
Ciao
Frank |
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frass
Average Member
  
244 Posts |
Posted - 28 Dec 2004 : 14:31:56
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| Non è poco che ci pensavo, sono fortemente interessato! |
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Eugenio Colazzo
Average Member
  
217 Posts |
Posted - 28 Dec 2004 : 14:42:55
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Si, è possibile.
Basta montarlo a valle del congiuntore, ma a cosa servirebbe ? Non stò polemizzando, ma la non presenza di pressione è talmente evidente che non c'è bisogno (a mio avviso) di misurarla per accorgersi che non c'è...
O no ?
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GUIDODUE
Senior Member
   
425 Posts |
Posted - 28 Dec 2004 : 14:44:29
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Sarebbe fattibile; ma le pressioni da controllare sono parecchie (congiuntore, manocontatto, valvola priorità, chiavistello di reinnesto ecc.)....il rischio è trasformare il cruscotto della Dea in quello del caro Gambadilegno di inizio secolo; mancherebbe solo il tender per il carbone.
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FRANK65
Junior Member
 
76 Posts |
Posted - 28 Dec 2004 : 15:42:36
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quote: Originally posted by Eugenio Colazzo
Si, è possibile.
Basta montarlo a valle del congiuntore, ma a cosa servirebbe ? Non stò polemizzando, ma la non presenza di pressione è talmente evidente che non c'è bisogno (a mio avviso) di misurarla per accorgersi che non c'è...
O no ?
Io credo che sapere i valori di pressione normale per la propria vettura e poterla verificare con una semplice occhiata sia un grosso vantaggio, può prevenire delle potenziali situazioni di rischio (vedi freni), e può essere una 'lampadina spia' quando alcuni organi idraulici, vuoi per deterioramento, vuoi per altre situazioni, iniziano ad essere meno efficaci ed efficienti; prevenire è sempre meglio che curare, no?
Naturalmente se montarli è un casino, allora è più la fatica che il gusto, altrimenti perchè non pensarci?
Nessun manometro sul cruscotto, però, ma ben nascosto nel vano motore!
Ciao
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