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 Citroën ID/DS
 Questioni di carattere GENERALE
 DS con motore turbodiesel PSA
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velvet
Moderator

583 Posts

Posted - 01 Apr 2004 :  13:45:42  Show Profile
Un mio caro amico che vive stabimente oltralpe da qualche anno, appassionato diessista (possiede una ID monofaro ed un 23 Injection), l'atro giorno mi ha raccontato che un'officina nei dintorni di lione si è specializzato nel trapianto di motori C5 2,2 hdi su DS e ID . Sono rimasto molto sorpreso per la cosa (secondo me molto difficile anche tecnicamente, vista la necessità di un montaggio longitudinale e l'adattamento di tutti gli accessori), ma lui mi ha confermato che l'iniziativa ha avuto un discreto successo ( circa 20 esemplari trasformati, finora), e viene portata a termine al costo complessivo di circa 6000 Euro (compreso il motore di rotazione). Il tutto è reversibile, nel senso che viene adattata una sovrastruttura per il fissaggio del propulsore al telaio originale.
Unico limite, non viene effettutata su vetture semi.

E noi che ci lamentiamo delle finte cabrio...pensate a veder partire una DS in una nuvolaglia di fumo nero...Sigh...

Bernardo
Senior Member

367 Posts

Posted - 01 Apr 2004 :  13:55:09  Show Profile  Visit Bernardo's Homepage
Può anche darsi che la DS 2.2 HDi non sia poi così malvagia, (eccetto per l'originalità che va a farsi benedire!!!): infatti il motore 2.2 HDi è sicuramente più silenzioso, potente (136 CV!) e meno inquinante dei motori DS.
Ribadisco che non sono d'accordo, pertché si altera l'originalità della macchina, ma in teoria la DS HDi dovrebbe funzionare...
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dominique
Average Member

159 Posts

Posted - 01 Apr 2004 :  14:23:34  Show Profile  Visit dominique's Homepage
infatti la consoco molto bene questa versione, ne ho comprata una delle prime e devo dire che funziona benissimo, silenziosa ( in confronto della versione benzina ), e sopratutto, posso fare fare la manutenzione dapertutto essendo tecnologia attuale. l'unico difetto è che devo sempre convincere i benzinai di non spostarmi la macchina nella pompa sbagliata...
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Admin
Forum Admin

1662 Posts

Posted - 01 Apr 2004 :  14:24:54  Show Profile  Visit Admin's Homepage
Non farà il paio con la C5 poisson?
Unico commento, ditemi dov'è che vado a recuperare un po' di motori estirpati.
Admin
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Andrea
Administrator

477 Posts

Posted - 01 Apr 2004 :  14:36:38  Show Profile  Visit Andrea's Homepage

Non c'é più religione.
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velvet
Moderator

583 Posts

Posted - 01 Apr 2004 :  14:51:25  Show Profile
quote:
Originally posted by Admin


Unico commento, ditemi dov'è che vado a recuperare un po' di motori estirpati.
Admin



Vengono consegnati ai proprietari, per eventuale futuro ripristino d'originalità (infatti viene sottolineato che l'intervento è reversibile, seppur costoso).

mah..contenti loro...
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joepazzo
Average Member

108 Posts

Posted - 01 Apr 2004 :  14:57:07  Show Profile  Send joepazzo an ICQ Message
Giuro, ma seriamente, che se avessi i soldini me ne farei fare una subito! anche se forse sarebbe meglio il 3 litri della Bayerische Motoren Werke!!

ma ci starebbe anche un bel turboreattore tipo bat-mobile...

La ds ogniuno se la vede come gli pare... e' sempre il solito discorso....
adesso picchiatemi pure, se mi prendete sul serio...




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CITRONLANE
Senior Member

980 Posts

Posted - 01 Apr 2004 :  15:47:48  Show Profile
so che esistono ds col motore cx diesel ma col motore di un c5 e nuova sicuramente si portera dietro tutte le rogne dei sofisticati marchingegni elettronici moderni.......... meglio un to to to to 2500 diesel DSaluti
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Gianluca
Senior Member

522 Posts

Posted - 01 Apr 2004 :  23:03:01  Show Profile
Devo dire che per una operazione del genere, se davvero ben eseguita, 6.000 EURO sono una cifra onesta.
Detto questo aggiungo che i motori HDI sono davvero validi ma...sacrilegio dell'originalità a parte (sul quale esistono diverse scuole di pensiero), ritengo che sentire il rumore da caldaia (che nonostante tutto TUTTI i diesel fanno quando entrano in moto) su una DS magari con una targhetta "Injection Electronique" dietro mi fa rabbrividire al solo pensiero...

Ribadisco comunque i miei complimenti all'ingegno e alla bontà del lavoro di questa azienda francese.

ciao ciao

Edited by - Gianluca on 01 Apr 2004 23:04:23
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Pulex
Senior Member

593 Posts

Posted - 01 Apr 2004 :  23:17:35  Show Profile  Visit Pulex's Homepage  Send Pulex an ICQ Message
beh, l'idea non è così strampalata, io ho sentito che in Germania montano i motori bmw 6 cilindri in linea girati al contrario. Tra l'altro tenendo il cambio citroen. Bisogna però praticare un'apertura a livello della cabina per l'accesso alla cinghia di distribuzione. Si puo' montare dal 2000 al 3800 senza problemi incluso il 3000 diesel. Problema per le elevate prestazioni......per cui sono autolimitate a 220 km\h e bisogna sostituire gli pneumatici con simili di codice velocità adeguata. Unico limite: funziona meglio vicino ai corsi d'acqua e nelle località marine, visto il pesce d'aprile, eh?




Pulex
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dealux
Senior Member

470 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  08:08:31  Show Profile  Visit dealux's Homepage
Cari amici francesi, perchè volete una DS diesel ? Mi piacerebbe incontare quei 20 che hanno montato il motore e chiedere loro perchè hanno fatto ciò ! Secondo me non ha assolutamente senso, è come se acquistassi una C5 nuova e le trapiantassi il motore della 23ie !!
Assolutamente contrario ai mix nuovo-vecchio !
Piuttosto concordo sulle Case che ripropongono l'old style della propria marca.

Aloha ! dealux
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velvet
Moderator

583 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  08:50:13  Show Profile
Ho individuato il nome dell' officina di Lione che fa il lavoro. Sono i famosi fratelli Poissons...

SQUALOD'APRILE...!


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Pulex
Senior Member

593 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  09:00:57  Show Profile  Visit Pulex's Homepage  Send Pulex an ICQ Message
hi hi hi siamo e ci prendiamo troppo sul serio..........



Ciao

PuleXY
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Andrea
Administrator

477 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  09:11:50  Show Profile  Visit Andrea's Homepage

Grandi ... una volta tanto posso dire di essere contento che mi abbiate preso per il c...

Io già mi sentivo male.
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Admin
Forum Admin

1662 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  09:59:43  Show Profile  Visit Admin's Homepage
Io ho nominato la chiave ("C5 poisson") che agli attenti lettori di entrambi i forums poteva far capire qualcosa (vero Velvet? )
Ma non volevo rovinare il giochino dell'amico Roberto... nessuno ha voluto intendere e guardare la data...ragazzi come ci siete cascati ...
Admin
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dindino
Senior Member

417 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  10:48:05  Show Profile
Ci sono cascato anch'io, perchè avevo sentito parlare delle Ds con motore 2500 della Cx! Pier79
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velvet
Moderator

583 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  10:49:26  Show Profile
quote:
Originally posted by Admin

Ma non volevo rovinare il giochino dell'amico Roberto... nessuno ha voluto intendere e guardare la data...ragazzi come ci siete cascati ...
Admin



A buon rendere, effettivamente avevi subito mangiato la foglia, grazie per avermi aiutato a santificare San Pesce..
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Gianluca
Senior Member

522 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  17:26:42  Show Profile
Beh.....Per quanto mi riguarda mi avete preso "in pieno"...




Edited by - Gianluca on 02 Apr 2004 17:29:13
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CITRONLANE
Senior Member

980 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  18:14:52  Show Profile
bel colpo!!!
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Bernardo
Senior Member

367 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  22:45:19  Show Profile  Visit Bernardo's Homepage
quote:
Originally posted by dindino

Ci sono cascato anch'io, perchè avevo sentito parlare delle Ds con motore 2500 della Cx! Pier79


Idem per me!
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radecarl
Average Member

247 Posts

Posted - 02 Apr 2004 :  22:52:21  Show Profile
L'ho letto in ritardo 'sto topic "marino"...
Complimenti, Velvet!!!!
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Federico
Average Member

144 Posts

Posted - 03 Apr 2004 :  21:43:57  Show Profile


Letto solo adesso, sto già mettendo i soldi (del monopoli) da parte per la Dea 2.2 HDI e per la C5 Poisson.
La C3 Pluriel al confronto é più banale di una Hyundai Atos (non la Prime, ma quella vera, bella quadrata come un taglio di quartirolo lombardo da mezzo chilo) !!

Bravi! A quando una CX col motore della 2cv 435...turbo? migliora le prestazioni e i consumi eh eh eh!!!e ti avanza spazio per un pezzo di baule nel cofano anteriore, ti ci sta pure una suocera intera...fosse la break, ci metti un sedile pieghevole anche lì...et voilà :CX a 8 posti...he he he he!!!

Di nuovo bravi!!!
Ma sarà niente al confronto di quanto sentirete tra un po'...he he he...
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dealux
Senior Member

470 Posts

Posted - 05 Apr 2004 :  08:18:18  Show Profile  Visit dealux's Homepage
Io già mi inalberavo, COMPLIMENTI , è l'unico pesce d'aprile che mi abbiano fatto, ben organizzato e architettato, e io da buon pirlott ci sono cascato!.

Aloha ! dealux
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andrea_super_5
Average Member

238 Posts

Posted - 05 Apr 2004 :  14:25:53  Show Profile  Visit andrea_super_5's Homepage
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velvet
Moderator

583 Posts

Posted - 05 Apr 2004 :  17:00:22  Show Profile
Diciamo che più che architettato l'ho improvvisato...sono contento che sia piaciuto, mi sto già informando sulle future motorizzazioni per il prossimo anno
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Guido
Senior Member

327 Posts

Posted - 06 Apr 2004 :  13:17:54  Show Profile
quote:
Originally posted by velvet

Diciamo che più che architettato l'ho improvvisato...sono contento che sia piaciuto, mi sto già informando sulle future motorizzazioni per il prossimo anno


Ci son passati quasi tutti, c'è da prevedere un motore giapponese o tedesco.....
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